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恒美通密集柜制造工差 1、大庆林甸附近每标准节组装后，外廓尺寸(长、大庆林甸当地宽、大庆林甸当地高)的极限偏差为±1mm。 2、大庆林甸当地 每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于1mm。 3、大庆林甸附近 轨道安装后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全长不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全长不大于1mm。 4、大庆林甸每两条轨道的平行度偏差为小于1mm；导轨对接处高低差不大于0.3mm。 5、大庆林甸由段组成的低梁装配后的直线度不大于0.5mm/m，全长不大于1mm。 6、大庆林甸同城零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB1804中IT13-14。 传动装置 传动机构:一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、大庆林甸附近组合件之间保持互换性。 密集柜传动部件: ① 摇手:采用摇盘型摇把式，手摇处安装刹车制控，运转顺畅。 ② 轴:采用45＃钢，加工精度3.2，经热处理调质HB220~290。 ③ 链轮:采用45＃钢，引用GB1244-84(3R齿型)标准，经锻压加工成型，回火去应力，加工车、大庆林甸本地滚齿、大庆林甸同城插键槽、大庆林甸本地去毛齿、大庆林甸齿部经频淬火HRC60-62。 ④ 轴承:采用204轴承。 ⑤ 链条:采用12.7节距滚珠链条。按GB1135-89厚度按链条1/2"国际制成。 ⑥ 滚轮:采用ZG35，铸钢，经加工成型。 ⑦ 轨道:采用45＃钢，冷轧方钢。 ⑧ 连接管:采用无缝管。